Le déflecteur de buse du déflecteur d'incendie a deux fonctions principales dans la structure globale de la buse:
① en tant que support pour fournir un support à la mèche;
② guider le débit d'eau, rendre la direction de la vitesse cohérente et augmenter la portée du canon à eau; mais aussi apporter des effets négatifs Autrement dit, il y aura une perte de résistance supplémentaire lorsque l'eau s'écoule à travers le déflecteur. Afin de réduire la perte de résistance supplémentaire, la forme en coupe transversale du déflecteur le long de l'axe de la buse doit être rationalisée, comme le montre la figure 2. Comparé au schéma A, le schéma B peut réduire considérablement la perte de résistance locale et la turbulence du débit d'eau. En partant du principe de répondre aux exigences de résistance et de rigidité du support, plus la section transversale est petite le long de la direction radiale de la buse, mieux c'est. L'effet de guidage du déflecteur sur le débit d'eau doit être divisé en deux types d'environnements d'utilisation, à savoir: la situation avec de fortes turbulences radiales et la situation avec une distribution de vitesse axiale inégale. En cas de turbulence radiale sévère, la turbulence de l'eau turbulente radiale chute de manière significative sous la direction du déflecteur, ce qui est très utile pour augmenter la portée de la buse; dans le cas d'une distribution de vitesse axiale inégale, due à la déviation La direction de réglage de la planche est fondamentalement la même que la direction de l'écoulement de l'eau, et l'effet de déviation n'est pas évident. Lorsque la distribution de la vitesse axiale est extrêmement inégale, le réglage du déflecteur obtiendra des résultats plus insatisfaisants. Dans les applications pratiques, le déflecteur ne doit pas être situé près de l'aval du coude. Si la buse est située en aval du coude à 90 °, une section droite peut être définie entre la sortie du coude et la buse pour rendre le débit d'eau passant par le coude irrégulier. L'effet tampon est meilleur lors du passage à travers le déflecteur, et peu importe où le déflecteur est réglé, il devrait y avoir une distance suffisante en aval du déflecteur pour amortir le débit d'eau à travers le déflecteur.
